Pilih bila dan di mana anda menunggang

Tidak menunggang dalam cuaca buruk akan meningkatkan hayat pemanduan, brek, tayar dan galas anda. Sudah tentu, kadangkala ia tidak dapat dielakkan, tetapi jika anda boleh memilih untuk tidak menunggang di laluan kerikil yang basah, berlumpur atau empuk, basikal anda akan berterima kasih kepada anda.

Jika ia benar-benar tidak dapat dielakkan atau dirancang untuk menunggang di luar jalan raya, maka anda perlu mempertimbangkan sama ada laluan yang anda pilih akan mempunyai pengumpulan air. Sebagai contoh, selepas hujan lebat, denai dan jalan berbatu akan menjadi lebih basah daripada jalan yang luas. Sedikit pelarasan pada laluan anda akan memanjangkan hayat perkhidmatan alat ganti.

Bersihkan pemanduan anda, pelincir rantai anda

Memastikan pemanduan anda bersih dan dilincirkan boleh meningkatkan hayat pemanduan. Sebagai contoh yang melampau, dalam kes kekurangan penyelenggaraan, keseluruhan pemanduan model yang sama ditutup dengan karat selepas penggunaan kurang daripada 1000 kilometer dan perlu diganti, manakala mereka yang menjaga kebersihan dan menggunakan pelincir berkualiti tinggi, hanya rantai Anda boleh menggunakan sekurang-kurangnya 5000 kilometer.

Untuk mengejar faedah kecil, orang ramai telah membangunkan minyak rantai yang berbeza. Rantaian yang diselenggara dengan baik boleh mempunyai hayat perkhidmatan lebih daripada 10,000 kilometer, manakala komponen lain jauh melebihi kategori ini. Jika anda merasakan beban rantai itu kasar atau kering semasa menunggang, maka ia perlu dilincirkan secepat mungkin. Biasanya minyak rantai terbahagi kepada jenis lilin (kering) dan jenis minyak (jenis basah). Secara umumnya, minyak rantai jenis lilin tidak mudah dinodai dan sesuai untuk pengeringan. persekitaran, mengurangkan haus rantai; minyak rantai berminyak sesuai untuk persekitaran basah, dengan lekatan yang lebih kuat, tetapi ia mudah untuk menjadi kotor.

Memeriksa kehausan dan ketegangan rantai dalam masa adalah satu lagi perkara penting untuk melindungi sistem penghantaran. Sebelum rantai anda haus dan menjadi lebih panjang, anda perlu menggantikannya tepat pada masanya, supaya tidak mempercepatkan haus roda tenaga dan cakera, atau pecah dan menyebabkan kerosakan yang tidak dapat diramalkan. Pembaris rantai biasanya diperlukan untuk mengesahkan sama ada rantai itu diregangkan. Sesetengah jenama rantai disertakan dengan pembaris rantai, yang perlu diganti segera apabila rantai melebihi garis amaran regangan.

Melaksanakan penyelenggaraan pencegahan

Pacuan hanya satu bahagian basikal, perkara lain seperti kurungan bawah, set kepala, hab, dll. juga boleh dilaksanakan pembersihan dan penyelenggaraan pencegahan. Pembersihan dan pelinciran mudah bagi kawasan yang sering diabaikan ini, mengeluarkan pasir terkumpul dan mencegah kakisan, juga akan meningkatkan hayat perkhidmatan dengan ketara.

Selain itu, jika kereta anda mempunyai bahagian bergerak seperti hentakan atau tiang penitis, habuk halus boleh terperangkap di bawah pengedap dan secara beransur-ansur merosakkan permukaan bahagian teleskopik tersebut. Biasanya pembekal mengesyorkan agar alat ganti yang serupa diservis pada 50 atau 100 jam penggunaan, dan jika anda tidak ingat bila servis terakhir, sudah pasti masa untuk diservis.

Pemeriksaan pad brek dan pad

Sama ada anda menggunakan brek cakera atau rim, permukaan brek akan haus dari semasa ke semasa, tetapi mengambil langkah berjaga-jaga boleh membantu meningkatkan hayat bahagian. Untuk brek rim, tindakan ini semudah membersihkan rim anda dengan kain bersih dan mengeluarkan sebarang timbunan daripada pad brek.

Untuk brek cakera, punca kehausan pramatang yang paling biasa ialah geseran yang tidak sekata yang disebabkan oleh angkup yang tidak dipasang dengan betul atau dengan meledingkan pad. Kit jalan brek cakera adalah salah satu bahagian yang paling terjejas oleh kekurangan rantaian bekalan, dan pelarasan pada brek boleh memberi kesan yang besar terhadap kehausan dan prestasi brek. Biasanya, apabila ketebalan pad kurang daripada 1mm, pad boleh diganti. Di samping itu, jangan lupa bahawa cakera akhirnya akan haus. Menyemak bahagian yang berkaitan tepat pada masanya boleh mencari masalah secepat mungkin.

Apabila alat ganti mencapai penggantian, anda mendapati bahawa produk model yang sama sudah kehabisan stok. Pada masa ini, anda perlu mencari produk serasi yang lebih maju atau diturunkan taraf untuk diganti. Ia juga merupakan peluang untuk anda mengetahui tentang keserasian bahagian yang anda perlukan dan melihat sama ada terdapat bahagian rendah atau mewah yang boleh digantikan.

Sebagai contoh, rantai rantai jalan adalah contoh klasik. Bermula pada 11 kelajuan, gelang rantai Shimano Ultegra boleh ditukar pada hampir mana-mana set engkol Shimano. Kaset dan rantai ialah satu lagi contoh di mana padanan kelajuan boleh ditingkatkan atau diturunkan dengan selamat tanpa mengira gred. Biasanya untuk pacuan, bahagian lain dari jenama yang sama dan kelajuan yang sama boleh dicampur, seperti 105 engkol dengan cincin rantai Dura-Ace. Atau pilih beberapa cakera pihak ketiga.