Kami menghabiskan lebih daripada 168 jam dan menunggang 573 kilometer menguji 16 skuter elektrik murah terbaik, dipilih daripada bidang lebih 231 model. Selepas 48 ujian brek, 48 pendakian bukit, 48 ujian pecutan dan 16 perjalanan jauh pulang dari gelung ujian julat, kami telah menemui 6 skuter di bawah $500 yang memberikan nilai muktamad.
skuter | kuasa besar | harga | Julat |
Gotrax GXL V2 | Paling murah tu | $299 | 16.3 km |
Hiboy S2 | Tawaran prestasi | $469 | 20.4 km |
Gotrax XR Elite | Julat yang tiada tandingan | $369 | 26.7 km |
TurboAnt X7 Pro | Bateri boleh tukar | $499 | 24.6 km |
Gotrax G4 | Terpantas dan paling banyak | $499 | 23.5 km |
Huai Hai H851 | Paling ringan dan paling banyak | $499 | 30 km |
GOTRAX GXL Komuter v2
Pergi selain berjalan kaki, ini adalah cara yang paling murah dan paling boleh dipercayai untuk ke sana.
GXL V2 memberikan kualiti brek dan tunggangan yang luar biasa untuk harganya, dengan brek regen di hadapan, cakera di luar belakang, dan tayar pneumatik yang mencengkam di kedua-dua hujungnya. Ia juga mempunyai kawalan pelayaran, walaupun kami berharap ia tidak melakukannya, kerana tiada penunjuk audio atau visual untuk memberitahu pengguna apabila kawalan pelayaran sedang digunakan, dan ia tidak boleh dilumpuhkan. Dengan pemantul belakang dan bukannya lampu belakang, ia menolak sempadan pengangkutan asas. Tetapi, dari segi pengangkutan mentah setiap dolar ia tidak boleh dikalahkan.
Jenama GOTRAX terkenal dengan nilai besar dan jaminan pendek (90 hari). Kami mengesyorkan membeli jenama ini melalui peruncit seperti Amazon, yang berada di sana untuk membantu memastikan kepuasan pelanggan, jika lebih teruk menjadi lebih teruk.
Hiboy S2: Tawar Prestasi pada Tayar Kalis Pancit
Walaupun anda membelanjakan $100 lebih, anda tidak akan menemui skuter yang boleh mengalahkan S2 untuk kelajuan tertinggi, pecutan atau brek.
Ia adalah skuter yang pada mulanya kami tidak mahu suka. Ia adalah spatbor belakang berjentik (mudah untuk dibaiki) dan tayar separa pepejal tidak dipasang, serta terus terang ia adalah jenama yang bodoh. Tetapi semakin kami menunggangnya, mengujinya, menganalisisnya dan mempertimbangkan betapa sedikit kosnya, semakin banyak ia melonjak ke puncak untuk mendapatkan nilai.
Suspensi belakang S2 membantu ia memberikan kualiti tunggangan yang tidak mengejutkan walaupun tayar sarang lebah tanpa penyelenggaraannya.
Ia juga dilengkapi dengan aplikasi luar biasa yang membolehkan penunggang melaraskan keamatan pecutan dan brek regen, selain memilih mod sukan. Jadi anda boleh memperhalusi rasa sporty tunggangan anda.
Huai Hai H851: Paling Ringan dan Paling Baik
H851 ialah model klasik skuter Huaihai siri H, dengan penampilannya. Sebagai pengeluar dan pengeluar kenderaan kecil terkemuka di China, produk skuter daripada siri luar jalan mewah siri HS hingga H851 adalah lebih menjimatkan.
Lebih daripada empat tahun selepas dikeluarkan, raja skuter elektrik asal masih menjadi lambang prestasi menyeluruh dalam skuter ringan.
Tidak hairanlah skuter itu adalah skuter yang paling ditiru di planet ini. Seperti Honda Civic, ia mengeluarkan salah satu helah paling sukar untuk mana-mana kenderaan: berada di atas purata dalam setiap kategori; berprestasi sangat baik pada julat, brek, keselamatan dan mudah alih.
Popularitinya bermakna mudah untuk mencari alat ganti dan naik taraf, serta nasihat dan sokongan daripada ribuan penunggang lain yang bersemangat.
Pilihan untuk pengubahsuaian nampaknya tidak berkesudahan, tetapi kami mengesyorkan menyimpan yang asli, selain daripada memancarkan perisian tegar kepada versi yang terkenal.
Walau bagaimanapun, menjadi sangat baik dalam segala-galanya tanpa benar-benar menjadi yang terbaik dalam apa-apa menjadikannya skuter yang kurang menarik untuk ditunggangi.
Tetapi ia tetap raja.
GOTRAX Xr Elite
Apabila anda menggunakan skuter untuk pengangkutan, rangkaian adalah raja, dan di situlah XR Elite bersinar.
Elite memberikan 64% lebih rangkaian yang diperakui ESG berbanding adik lelakinya, (theGXL) manakala berat badan naik hanya 2 kg. Ia juga mempunyai dek yang sangat besar untuk membolehkan anda menukar pendirian dan kekal selesa semasa anda bertumpuk di atas batu.
Dengan tayar pneumatik dan jarak brek kedua terbaik dalam senarai ini, XR Elite berada dalam nilai manis. Anda benar-benar perlu membelanjakan dua kali lebih banyak untuk mencari skuter yang boleh mengalahkan skuter ini dalam julat dunia sebenar tanpa mengorbankan kualiti perjalanan.
Turbo Ant X7 Pro: Tidak Boleh Dihentikan, Boleh Tukar Bateri
Tiada apa-apa yang memadamkan kebimbangan lebih baik daripada mempunyai bateri ganti dalam beg galas anda.
Julat TurboAnt X7 Pro berganda kepada 49 km dengan pertukaran bateri pantas. Pada 3 kg, bateri ganti mudah dibawa dan boleh dicas secara berasingan daripada skuter. Jadi anda boleh mengecas bateri anda di meja anda atau di apartmen anda, walaupun skuter anda terkunci di tempat lain.
Seperti semut sebenar, ia boleh membawa muatan besar, dengan had berat penunggang tertinggi dalam senarai ini pada 120 kg. Kualiti tunggangan lebih lancar, disebabkan oleh tayar pneumatik 25.4 cm yang besar dengan tekanan tayar yang ditentukan luar biasa rendah iaitu 35 psi.
Walau bagaimanapun, mempunyai bateri dalam batang menjadikan stereng kurang stabil sedikit berbanding skuter lain dalam kelasnya, dan juga menjadikan skuter terdedah kepada condong ke hadapan apabila berjalan di sebelahnya.
Kualiti binaan keseluruhan adalah sangat baik, tetapi kami telah menghasilkan batang yang berderit selepas beberapa minggu.
Gotrax G4: Terpantas dan Paling Banyak Ciri Dikemas
Jika anda sedang mencari kelajuan tinggi pada bajet yang kecil, GOTRAX G4 memberikannya, dengan kelajuan tertinggi yang diperakui ESG iaitu 32.2 kmj.
G4 dibina dengan kukuh dan penuh dengan ciri yang mengejutkan, dengan kunci kabel bersepadu, penggera immobilizer, paparan super terang, mod berjalan dan pengendalian hebat daripada tayar pra-lendir pneumatik 25.4 cm, yang membantu mengelakkan pancit.
Kualiti binaan yang luar biasa ini mudah dilihat dan dirasai, dengan hampir tiada kabel terdedah, butang bersalut getah terletak betul-betul di bawah ibu jari anda, bingkai yang gempal dan mekanisme lipatan yang cepat/berkesan.
Ia tidak begitu ringan. Binaan pepejal G4, serta bateri yang besar mungkin menentang kelas harganya, tetapi bukan graviti, menjadikan penimbang kami pada 16.8 kg, padu 5 kg lebih banyak daripada M365. Apabila anda menunggangnya, anda tidak akan mempedulikan beratnya sama sekali.
G4 berasa pantas, berciri penuh dan menyeronokkan.
Sama ada anda sedang mencari pengangkutan asas, prestasi murah, julat maksimum, keselesaan, kelajuan atau utiliti lurus, enam skuter ini memberikan nilai yang terbukti.
Gotrax GXL V2 ialah skuter untuk dibeli bagi mereka yang inginkan pengangkutan sah termurah yang bukan sampah atau mainan kanak-kanak.
Hiboy S2 adalah pilihan untuk mereka yang mahukan terpantas dengan harga termurah. Ia juga merupakan pilihan terbaik jika anda tidak mahu tayar berisi udara boleh pancit.
Huaihai a H851 ialah reka bentuk yang paling lengkap dan teruji masa dalam senarai dan sesuai untuk mereka yang mahukan skuter yang ringan dan tanpa embel-embel yang sangat bagus dalam segala hal.
Gotrax XR Elite ialah pilihan paling murah untuk mereka yang mahukan rangkaian terbanyak. Anda perlu membelanjakan lebih banyak untuk mendapatkan lebih banyak julat.
TurboAnt X7 Pro ialah pilihan terbaik jika anda mahukan skuter dengan bateri yang boleh ditanggalkan untuk pengecasan yang mudah atau ditukar untuk melanjutkan jarak.
Gotrax G4 ialah pilihan utama untuk kelajuan tinggi, ciri dan kualiti terbaik. Anda boleh merasakan kualiti binaan pada setiap titik sentuhan.
Masa siaran: Feb-23-2022